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阻燃等级测试标准?

 2024-10-28 18:32    和牧服饰  

一、阻燃等级测试标准?

一、什么是阻燃等级?

阻燃等级:即物质具有的或材料经处理后具有的明显推迟火焰蔓延的性质,并以此划分的等级制度。

二、等级划分标准

阻燃等级由 HB,V-2,V-1 向 V-0 逐级递增:

1、HB:UL94 标准中最低的阻燃等级。要求对于 3 到 13毫米厚的样品,燃烧速度小于 40 毫米每分钟;小于 3 毫米厚的样 品,燃烧速度小于 70 毫米每分钟;或者在 100毫米的标志前熄灭。

2、V-2:对样品进行两次 10 秒的燃烧测试后,火焰在60 秒内熄灭。可以有燃烧物掉下。

3、V-1:对样品进行两次 10 秒的燃烧测试后,火焰在60 秒内熄灭。不能有燃烧物掉下。

4、V-0:对样品进行两次 10 秒的燃烧测试后,火焰在30 秒内熄灭。不能有燃烧物掉下。

三、阻燃级别要求

94HB 是水平测试的方式,很少见到,燃烧不能自息,当 V0/V1/V2 测试行不通是才采用的方法。

A:对于厚度为 0.120"到 0.500"之间的样品,在 3.0"的跨度内,燃烧速度不能超过 1.5"每分钟

B:对于厚度小于 0.120"的样品,在 3.0"的跨度燃烧速度不能超过 3.0"每分钟

C:火焰在接近 4.0"标记的时候,样品就终止燃烧。

UL94V-0,V-1,V-2

样品: 5"×1/2"×厚度 (典型厚度为 1/16",1/8",1/4")

四、阻燃等级的测试程序

每一厚度有总共 10 件样品(2 套)测试。每一厚度的 5 件样品在 23℃、50%RH 的条件下放置48小时后再进行测试。每一厚度的 5 件样品在 70℃的条件下放置7天后再进行测试。

样品垂直于长轴放置,安装。安装的时候使样品较低的一端距离燃烧管顶部 3/8"把高度为 3/4"的蓝色火焰放在样品较低端的中心部位,燃烧 10 秒,然后移去火焰(离试样至少152mm 远)

如果样品一粒粒地滴下来,这些液体就滴在样品下面的一层没有经过外科处理的棉花上,这层棉花放在样品下面 12"处。

级别要求:

94V-0

A:没有任何样品在测试火焰拿走之后,仍然有火苗燃烧超过10秒(有焰燃烧时间)。

B:对于每套5件样品,10次点燃后,带火苗的燃烧的总共时间不超过50秒

C:没有任何样品一直烧到夹具上(包括有火苗的燃烧和发红的燃烧)

D:没有任何样品,燃烧融化的液滴滴下点燃了下面12"处的棉花。

E:没有任何样品,在第二次移走测试火焰之后,持续发红燃烧超过30秒(无焰燃烧时间)。

94V-1

A:没有任何样品在测试火焰拿走之后,仍然有火苗燃烧超过30秒。

B:对于每套5件样品,10次点燃后,带火苗的燃烧的总共时间不超过250秒

C:同94V-0的C

D:没有任何样品,燃烧融化的液滴滴下点燃了下面12"处的棉花。

E:没有任何样品,在第二次移走测试火焰之后,持续发红燃烧超过60秒。

94V-2

A:没有任何样品在测试火焰拿走之后,仍然有火苗燃烧超过30秒。

B:同94V-1的B

C:同94V-0的C

D:允许样品燃烧融化的液滴滴下点燃下面12"处的棉花,但棉花燃烧时间较短。

E:同94V-1的E

UL94-5VA或UL94-5B

根据样品测试的结果,材料应分为94-5VA或94-5VB

测试程序如下:

没有烧穿的样品为94-5VA

烧穿的样品为94-5VB

样品:5"×1/2"×厚度(棒)6"×8"×厚度(板)典型厚度为(1/16",1/8",1/4")

棒状样品的程序(方法 A):

2 套总共 10 件样品要测试。

每一厚度有 5 件样品在 23℃,50%RH 条件下 48 小时之后进行测试。

每一厚度有 5 件样品在 70℃条件下 7 天之后进行测试。

对于棒状样品,垂直于长轴安装。

把高为 5"的火苗,1/2"的内焰放在样品下端一角与垂直方向成 20 角。使内焰顶端与样品接触。

火焰燃烧 5 秒,移动 5 秒,这个动作重复直到样品经过 5 次燃烧。

级别要求:

A:没有任何样品在第 5 次点燃之后持续燃烧(包括有火苗燃烧和发红燃烧)的时间超过 60 秒。

B:没有任何样品燃烧融化后的液滴滴下点燃下面的棉花。

平板状样品的程序(方法 2)

与棒状样品表述相同:3 件样品(2 套)水平安装,火焰放在底面中心燃烧。

二、阻燃测试标准方法?

1、HB:UL94标准中最低的阻燃等级。要求对于3到13毫米厚的样品,燃烧速度小于40毫米每分钟;小于3毫米厚的样品,燃烧速度小于70毫米每分钟;或者在100毫米的标志前熄灭。

2、V-2:对样品进行两次10秒的燃烧测试后,火焰在60秒内熄灭。可以有燃烧物掉下。

3、V-1:对样品进行两次10秒的燃烧测试后,火焰在60秒内熄灭。不能有燃烧物掉下。

4、V-0:对样品进行两次10秒的燃烧测试后,火焰在30秒内熄灭。不能有燃烧物掉下。

三、硅pu阻燃测试标准?

硅pu阻燃测试的标准如下所示

主要技术参数:

拉断伸长率.%≥400;

拉伸强度.Mpa≥1.4;

阻燃性.级1;耐人工气候老化不起泡,不剥落,无裂纹,粉化≤1级,△E≤0.5;

耐磨性,(750g/500r,g)≤0.050; 耐水性 (168H)不起泡,不剥落,允许轻微变色,2H后恢复;压缩复原率.%≥95;

四、窗帘5852阻燃标准怎么测试?

1、最开始首先需要观察样品燃烧的情况,如燃烧之后,将样品移开火源到空旷无风的地方,观察大约10min。如果你从样品的表面上还观察到一些冒烟、闪光的有继续燃烧趋势的现象。如果有这样的现象则不符合,没有则看另外的测试。

2、如以上的现象没有,已经达到标准,没有燃烧的趋势。再将另一个新的样品燃烧测试,点燃后将样品拿到空旷的地方,无风,燃烧大概2min后,观察是否还有有明火或燃烧的现象。如有则不符合标准,如没有在做下面测试。

3、在测试的过程中,有燃烧的趋势或明火或冒烟不停的现象,而且有持续不灭的趋势。如果有这样的现象则不符合标准,如果没有再观察另外的现象。

4、在测试过程中,点燃的样品在燃烧过程中完全停止后,包括没火没冒烟了。样品如果被燃烧完了,则不符合该标准,如还剩有一部分样品料,再观察另外测试现象。

5、同样的,在测试过程中,点燃的样品在燃烧过程中完全停止后,包括没火没冒烟了。如果样品中有烧穿或者燃烧到边缘的现象,则不能通过标准检测。

五、94v-0阻燃测试标准?

94V-0是美国UL公司发布的阻燃等级标准,其中的“94”代表着该标准是针对塑料材料阻燃性的测试标准,而“V”则表示垂直燃烧测试,数字“0”则表示塑料材料的燃烧蔓延速率不能超过10秒。

根据UL 94标准,94V-0阻燃等级的材料需要在垂直燃烧测试中满足以下要求:

试样的最大燃烧时间不能超过10秒钟。

试样的燃烧面积不能超过试样总表面积的10%。

试样不能产生滴落燃烧。

燃烧不能延伸到试样底部。

燃烧过程中不能产生明火或持续的燃烧。

在进行测试时,需要使用具有特定尺寸和形状的试样,并将其垂直放置于燃烧炉中,然后点燃试样的下部。在测试过程中,需要监测试样的燃烧时间、燃烧面积、是否产生滴落燃烧、是否延伸到试样底部、是否产生明火或持续的燃烧等指标,以确定材料是否符合94V-0阻燃等级标准。

六、94-v0阻燃测试标准方法?

查了一下资料,94 V0防火等级测试的标准是指: 从点燃后把火焰移开后样品能快速自熄到在一定时间间隙内无燃烧的熔体滴落(也就是说,燃烧着的熔体滴落在位于测试样品下面的一英尺的棉花垫上﹐不能引燃棉花)。

七、ul阻燃材料海绵测试标准及方法?

UL阻燃材料测试标准及方法

94V-0、94V-1、94V-2 级的垂直燃烧试验方法 UL94 中的垂直燃烧试验根据样品燃烧时间,熔滴是否引燃脱脂棉等试验结果,

把 聚合物材料定为 V-2,V-1,V-0 三个级别,其中以 V-2 级为最低阻燃级,V-0 级为最高阻 燃级。

此试验用小条试样长 127mm,宽 12.7mm,最大厚度 3.2mm。在无通风试验箱中 进行。试样上端(6.4mm 的地方)用支架上的夹具夹住,并保持试样的纵轴垂直。

试 样下端距灯嘴 9.5mm,距干燥脱脂棉表面 305mm.。将本生灯点燃并调节至产生 19mm 高的蓝色火焰,把本生灯火焰置于试样下端,点火 10s,然后移去火焰(离试样至少 152mm 远),并记下试样有焰燃烧时间。若移去火焰后 30s 内试样的火焰熄灭,必须再 次将本生灯移到试样下面,重新点燃试样点火 10s,然后再次移开本生灯火焰,并记下 试样的有焰燃烧和无焰燃烧的续燃时间。若试样熔滴有滴落,让其落入试样下 305mm 的脱脂棉上,看其是否引燃脱脂棉。若脱脂棉着火,评级时应考虑其因素。

具体分级指标如下。

测试项目 94V-0 |94V-1 94V-2 1 十次点燃总有焰燃烧时间最大值(S) | 50 十 250 250 2 个别的有焰燃烧时间最大值(s) Io 3o] Bo 3 无焰燃烧时间(s) Bo 6oT 60 4 有焰熔滴 因 无 仅允许短时燃烧 一般 UL 黄卡上阻燃测试条的厚度分为:1/8英寸, 1/16 英寸,1/32 英寸厚度,即 3.2mm, 1.6mm, 0.8mm 三个等级试验。

不同用途对阻燃性有不同要求,一般说来,人们总希望材料的阻燃性级别高一 些。但事实上各种阻燃测试方法都有其局限性,其结论都是相对的。因此并不是阻燃 级别越高越好,

例如通常认为 UL94 V-O 级的材料比 V-2 级的好。然而某些电器产品要 求材料具有抗电弧点燃性,这时 V-2 级就比 V-0 级好。因为 94V-2 级塑料不会在电作 用下形成导电而结焦,从而大大降低了着火的可能性,而 94 V-0 级塑料则相反。

八、挤塑板b1级阻燃标准测试方法?

b1级阻燃标准测试方法是通过点燃后观察燃烧情况来鉴别。

B1级属于难燃材料,挤塑板耐火等级最高可以达到B1级,属于难燃材料。工程上一般没有用挤塑板做防火材料的,防火材料要求的一般是A级,也就是不燃烧的材料,像岩棉、混凝土等材料。

九、风筒阻燃性能的测试及标准?

常见的阻燃性测试包括燃烧测试、极限氧指数、灼热丝测试、发烟量测试等。阻燃测试的目的在于评定材料的燃烧特性,即采用模拟实际燃烧的条件对样品进行测试,从燃着性、起燃性、发烟性、延燃性等不同维度评价样品燃烧特性。

十、美国 汽车 测试标准

美国汽车测试标准一直是汽车制造商和消费者关注的焦点之一。美国作为世界上最大的汽车市场之一,其汽车测试标准对于全球汽车行业具有重要影响。在美国,汽车测试标准涵盖了诸多方面,包括安全性、排放标准、燃油经济性等诸多重要指标。

美国汽车安全性测试标准

美国联邦政府和汽车制造商一直积极致力于保障汽车的安全性。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)制定了一系列严格的汽车安全测试标准,以确保汽车在碰撞、侧翻等意外情况下的安全性能。

另外,美国高速公路安全保险协会(IIHS)也对汽车的安全性进行评估,旨在鼓励汽车制造商提升汽车的 passive 安全性能。这些安全测试标准涵盖了正面碰撞、侧面碰撞、翻滚等多个方面,为消费者提供了选择安全汽车的重要参考依据。

美国汽车排放标准

汽车尾气排放直接关系到环境保护和空气质量。美国环境保护署(EPA)颁布了严格的汽车排放标准,要求汽车制造商在新车设计中控制汽车尾气排放,减少对环境的污染。

美国的汽车排放标准分为联邦标准和加州标准。加州标准要求汽车制造商设计的汽车在排放控制方面更为严格,以应对加州地区对空气质量的更高保护要求。汽车制造商需要根据这些标准研发出更清洁、更环保的汽车产品。

美国汽车燃油经济性标准

随着人们对环保意识的不断提高,汽车的燃油经济性成为消费者购车时重要考虑因素之一。美国联邦政府推出了一系列燃油经济性标准,要求汽车制造商不断提升汽车的燃油经济性,减少对化石燃料资源的消耗。

另外,美国能源部也制定了有关汽车燃油经济性的测试标准和评估方法,鼓励汽车制造商开发更节能的汽车产品。这些标准促使汽车制造商在车辆设计和工程方面不断创新,推动汽车行业朝着更环保的方向发展。

结语

综上所述,美国汽车测试标准涵盖了安全性、排放标准、燃油经济性等多个方面,对汽车行业和消费者都具有重要意义。汽车制造商需要严格遵守这些标准,确保生产出安全、环保、节能的汽车产品,同时消费者也可以根据这些标准选择符合自身需求的汽车。随着社会的不断进步和科技的发展,相信美国的汽车测试标准会不断更新完善,推动整个汽车行业迈向更加可持续的发展道路。

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